S&P 500 ^GSPC
5,078.17
+0.17%
Meta META
$487.05
+1.10%
Alphabet GOOG
$140.10
+0.97%
Apple AAPL
$182.63
+0.81%
Amazon AMZN
$173.54
-0.68%
Nvidia NVDA
$787.01
-0.49%
Tesla TSLA
$199.73
+0.17%
Microsoft MSFT
$407.48
-0.01%

Здравейте, малко нещо горещо за Volkswagen

Avilon ще плати до 125 млн. евро за руските дейности на Volkswagen

Руските власти одобриха сделка, по силата на която руският автомобилен дилър Avilon ще плати до 125 млн. евро (приблизително три милиарда крони) за руските дейности на германския автомобилен производител Volkswagen. Това съобщи днес информационната агенция Интерфакс, като се позова на източник, запознат със съответното решение на подкомисия на правителствената Комисия за контрол на чуждестранните инвестиции. Одобрението на комисията е необходимо, ако руските дейности се продават от компании от държави, които Москва смята за враждебни.

Според Интерфакс решението на бюрото се отнася до руското подразделение на Volkswagen Group Rus и неговите дъщерни дружества. По-рано в понеделник руският министър на промишлеността и търговията Денис Мантуров заяви пред информационна агенция ТАСС, че правителствена комисия е одобрила продажбата на основния завод на Volkswagen в Русия на Avilon. Заводът, който се намира в руския град Калуга и е част от подразделението на Volkswagen Group Rus, сглобяваше и автомобили, произведени от чешкия автомобилен производител Skoda Auto.

Volkswagen Group Rus отказа да коментира стойността на сделката. Ако Фолксваген наистина получи до 125 млн. евро за своите руски операции, това ще контрастира със събитията в други западни автомобилни производители. Последните в повечето случаи са продали руските си операции само за символична сума, но са си запазили възможността да ги откупят обратно в споразумения, съобщи Ройтерс.

Volkswagen откри завода в Калуга с годишен капацитет от 225 000 автомобила през 2007 г., но спря дейността му през март миналата година на фона на санкциите, наложени от западните държави на Русия заради нападението ѝ над Украйна.

Западните санкции нанесоха сериозен удар върху автомобилния сектор в Русия. Общото производство на леки автомобили в Русия спадна с 67% през миналата година до 450 000 автомобила, което е най-ниското ниво от разпадането на Съветския съюз през 1991 г.


No comments yet