S&P 500 ^GSPC 5,295.55 -0.17%
Nvidia NVDA $1,139.49 +7.03%
Tesla TSLA $176.46 -1.55%
Alphabet GOOG $177.44 +0.63%
Amazon AMZN $181.67 +0.51%
Microsoft MSFT $428.99 -0.27%
Meta META $476.93 -0.27%
Apple AAPL $189.57 -0.22%

Acest lucru ar putea schimba regulile jocului prin includerea altor producători de vehicule electrice în portofoliul de încărcare Supercharger. Mă întreb dacă știți de o altă rețea de încărcătoare atât de mare în SUA, UE, China? Ar fi interesant dacă cineva ar ecloza aici pentru a consolida ceilalți jucători EV în ceea ce privește încărcarea...

De fapt, încerc să mă țin departe de mașinile EV, dar știu că există câteva încărcătoare concurente care funcționează în Europa, probabil și în China... așa că ar fi cu siguranță un model de afaceri interesant :) În principal, ar fi foarte logic pentru utilizator să aibă o singură aplicație pentru toate încărcătoarele... la fel cum o mașină normală poate alimenta la toate benzinăriile... dar, din nou, există tot felul de conectori etc..

Acesta este punctul în care văd marele avantaj al Tesla în viitor, doar rețeaua de supraîncărcătoare.

Da, Teslas cu siguranță... dar cele care se vor lipi de ea vor fi sub controlul Tesla).

Numai bun pentru Tesla din nou, sunt de acord :)

Întrebarea este care sunt condițiile pentru toate aceste companii. Aș spune că acest lucru este bun doar pentru Rivian. Și pentru Tesla, bineînțeles.

Așadar, condițiile sunt practic cel puțin ceea ce poți face atunci când rămâi fără bani - să-ți construiești propria infrastructură de încărcare.

Acum, există argumente pro pentru ambele părți... dar pentru Tesla, este mult mai mare).