2 Gründe, die Hände von Lucid zu lassen und nicht mehr daran zu denken
Die jüngsten Schritte der Lucid Group $LCID+2.6% haben überhaupt nicht funktioniert und könnten ein Vorbote ernsthafter Probleme für diesen Autokonzern sein, die sich in letzter Zeit gehäuft haben. Wenn Sie also mit dem Gedanken spielen, in dieses EV-Unternehmen zu investieren, sollten Sie vorsichtig sein, denn dies sind ziemlich schwerwiegende Gründe, die der Anfang von etwas sehr Negativem sein könnten.
Die Lucid-Gruppe hat in der letzten Zeit Anzeichen von Schwäche und potenziellen Problemen gezeigt.
Worin bestehen nun diese Probleme?
Der Elektrofahrzeughersteller Lucid Group hat vor kurzem Papiere zum Verkauf von Wertpapieren im Wert von bis zu 8 Milliarden Dollar eingereicht, um Geld für den Aufbau seiner Fabrikproduktion zu beschaffen. Für manche mag es normal sein, dass sie in neue Produktionsanlagen investieren wollen, aber was nicht gut ist, ist, dass sie neue Barmittel benötigen und einen Vorschlag zum Verkauf von Wertpapieren im Wert von 8 Milliarden Dollar vorgelegt haben.
Was soll das bedeuten?
Ein Aktienanstieg bedeutet einfach eine Wertminderung der Aktie. Es ist verständlich, dass Projekte für ihre Entwicklung neues Kapital benötigen, und ein so junges Unternehmen möchte sich nicht verschulden, denn das würde auch in den Augen der Investoren nicht gut aussehen. Daher greifen sie auf die Alternative der Ausgabe neuer Aktien zurück - für sie eine einfache Möglichkeit, das für die Entwicklung benötigte Kapital zu beschaffen. Aber auch das Hinzufügen neuer Anteile ist für die Anleger nicht gut genug, da es den bestehenden Anlegern den "Kuchen" wegnimmt. Diese Verringerung des Aktienwerts wird oft als Verwässerung bezeichnet, und es ist normal, dass die meisten Aktionäre eine Verwässerung akzeptieren und ihr zustimmen, solange sie nicht übermäßig ist. Irgendwann riskiert ein Unternehmen, dass die Aktionäre so stark verwässert werden, dass ein Großteil des Wachstums des Unternehmens zunichte gemacht wird, und das kann im Fall von Lucid passieren.
Die Motivation von Lucid, 8 Mrd. USD zu beschaffen, ist beträchtlich, denn Lucid hat eine Kapitalisierung von etwa 26 Mrd. USD, also etwa ein Drittel davon.
Probleme mit dem Management?
Hier kommt ein weiteres potenzielles Problem des Managements zum Vorschein, das im letzten Monat seine Ergebnisse und Gewinne für das zweite Quartal bekannt gab und behauptete, über einen Barmittelbestand von rund 4,5 Mrd. USD und einen zusätzlichen Kredit von 1 Mrd. USD zu verfügen. Sie behaupteten, ihre Liquidität sei in Ordnung, und jetzt wollen sie weitere 8 Milliarden?
Lucid sagte in seiner offiziellen Pressemitteilung über die neue Einreichung, dass es drei Jahre Zeit hat, um das Geld zu beschaffen, nachdem seine Einreichung genehmigt wurde. Aber warum wird das nicht in den Einnahmen erwähnt? Man könnte vermuten, dass die Unternehmensleitung von der bevorstehenden Erhöhung wusste und sie nicht erwähnt hat.
Diese Situation könnte zu einem sehr schlechten Ruf führen und einen schlechten Schatten auf dieses Unternehmen werfen, dass die Geschäftsführung die Aktionäre unehrlich behandelt hat. Besorgniserregend ist auch, dass die Lucid-Gruppe ihre Aktien nach dem Börsengang im Juli letzten Jahres deutlich erhöht hat. Der Börsengang dient dazu, das Geld aufzubringen, das ein junges Unternehmen braucht, um zu wachsen und die nächste Entwicklungsstufe zu erreichen. Lucid hat jedoch versucht, die Produktion hochzufahren und dabei eine Menge aktienbasierter Vergütungen angeboten, was möglicherweise nicht der richtige Schritt des Managements ist.
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Was die Lucid Group als Unternehmen betrifft, so hat sie sicherlich ein gutes Produkt und Geschäftsmodell, da ihr Flaggschiff Lucid Air den Motor Trend Car of 2022 Award gewann, was sicherlich ein großer Meilenstein für das Unternehmen ist. Ein großartiges Produkt reicht jedoch manchmal nicht aus, wenn das Management schlechte Entscheidungen zum Nachteil der Aktionäre trifft. Lucid hat sicherlich einen langen und schwierigen Weg vor sich, der sie bereits viel Geld kostet, und ich bin mir nicht sicher, ob sie diesen Weg richtig gehen. Natürlich ist dies nur meine persönliche Meinung und nicht die des Investitionsausschusses.
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