Si nous avons ici des amateurs de EV, ou de $NIO+3.7% en particulier, j'ai de bonnes nouvelles pour vous concernant le développement futur de l'entreprise. Nous savons tous que les principales entreprises de VE ont des difficultés à cause des chaînes d'approvisionnement, de la pénurie de puces, de l'inflation et, surtout, à cause de la covide, qui réduit considérablement les opérations. Les dernières nouvelles me donnent l'espoir d'un avenir haussier.

Le covid pourrait-il être le principal ennemi des actions de VE pour 2022 ?

Quels sont les rapports en question ?

Le 2 mai, $NIO+3.7% a annoncé qu'il avait atteint 5 074 livraisons de VE en avril 2022. En outre, ses livraisons depuis le début de l'année ont atteint un niveau record, en hausse de 13,5 % par rapport à l'année précédente. Il était à 30 842 EV. Si elle maintient ce rythme tout au long de l'année, l'action $NIO+3.7% pourrait gagner un élan significatif.

C'est un véritable exploit, surtout si l'on considère que l'entreprise a dû faire face à des fermetures de ses usines. Cela s'explique par les restrictions sévères imposées à Covid-19 par les autorités chinoises, qui ont débuté fin mars et en avril. $NIO+3.7% a décidé de suspendre sa production le 9 avril après que les mesures prises par le pays pour endiguer la récente flambée des cas de Covid-19 aient perturbé les opérations chez ses fournisseurs.

Selon Reuters, des mesures de fermeture strictes ont été mises en place dans la province de Jilin et à Shanghai, où se trouvent des usines des principaux fabricants de pièces automobiles $NIO+3.7% et d'autres constructeurs. Tesla (NASDAQ:TSLA), par exemple, a fermé son usine de Shanghai depuis le 28 mars et n'a commencé que récemment à rouvrir lentement la production.

Selon le magazine Barron's, les autorités chinoises ont commencé à autoriser le redémarrage de la production automobile au cours de la dernière semaine d'avril. Mais les travailleurs devront vivre dans des dortoirs d'usine dans le cadre de ce que la Chine appelle la production en "circuit fermé". La semaine dernière, Elon Musk a déclaré aux investisseurs que Tesla était revenu à la moitié de son rythme de production de 2 000 voitures électriques par semaine.

Ce que cela signifie pour l'action $NIO+3.7%

Pour changer (afin de ne pas montrer uniquement l'aspect extérieur), je joins une photo de la NIO et5, l'une des plus grandes concurrentes de la Model 3 de Tesla.

En supposant que $NIO+3.7% parvienne à se remettre sur les rails d'ici le milieu de l'été, il est probable que l'entreprise, à l'instar de Tesla, tente de rattraper la production perdue. Cela pourrait en fait agir comme un catalyseur pour l'action $NIO+3.7% à l'avenir. Si la société annonce une augmentation surprise de son chiffre d'affaires au cours du deuxième ou du troisième trimestre, l'action pourrait connaître une hausse significative.

Par exemple, en l'état actuel des choses, les analystes voient toujours le chiffre d'affaires grimper à 9,53 milliards de dollars cette année, contre 5,51 milliards de dollars en 2021, soit une hausse de 72,9 %. En outre, les prévisions financières pour 2023 montrent que 20 analystes prévoient une nouvelle augmentation de 66 % du chiffre d'affaires l'année prochaine, à 15,82 milliards de dollars. Cela signifie que les ventes vont presque tripler au cours des deux prochaines années.

Par conséquent, évaluer $NIO+3.7% à 33 milliards de dollars aujourd'hui pourrait être très bon marché. Une fois que le chiffre d'affaires de 2023 deviendra réalisable aux yeux des investisseurs, le titre évoluera de manière significative à la hausse. À l'heure actuelle, son rapport prix/ventes (P/S) est légèrement supérieur au double. En revanche, l'action TSLA se négocie à un ratio P/S de plus de 8,1. Cela suggère que l'action $NIO+3.7% pourrait plus que doubler à partir d'ici une fois que les investisseurs décident de devenir plus positifs sur ses perspectives.

De nouvelles voitures à l'horizon ?

Outre les voitures et5 et7 de $NIO+3.7% mentionnées ci-dessus, qui devraient être les plus grands concurrents de Tesla, $NIO+3.7% devrait mettre sur le marché d'autres nouveaux modèles qui seront encore plus compétitifs, et pas seulement contre Tesla.

Est-ce que NIO sort une nouvelle voiture ?

Le constructeur chinois de voitures électriques $NIO+3.7% a annoncé un nouveau modèle : Le Nio ES7, dont la mise en vente est prévue plus tard cette année. Apparemment, $NIO+3.7% a identifié la prochaine version à empattement long du BMW X5 comme son principal concurrent.

Comment voyez-vous et évaluez-vous le développement futur de $NIO+3.7%?

Personnellement, je ne change pas mes perspectives à long terme pour $NIO+3.7%. Les problèmes actuels ne sont rien qui devrait accompagner l'entreprise pendant de nombreuses années. Même au cours des deux prochaines années, je m'attends à ce que le prix soit complètement différent de la fourchette actuelle de 14 à 20 dollars par action, qui est la fourchette dans laquelle $NIO+3.7% se situe depuis un certain temps. L'augmentation de la production malgré l'infestation de covidés dans les usines et le développement de nouvelles voitures (ES7 pour commencer) jouent en ma faveur.