Ryanair $RYAAY zdaj precej dobro kaže, zakaj so letalske družbe tako občutljive na ceno nafte.

Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary je danes dejal, da lahko cene letalskih vozovnic občutno narastejo, če bo nafta ostala draga tudi naslednje leto. Brent je zdaj nad 100 dolarji za sod, za letalske družbe pa to pomeni hitro višje stroške goriva.

Ryanair je v primerjavi z delom konkurence v precej dobrem položaju. Približno 80 % goriva do marca 2027 ima zavarovanega po približno 67 dolarjih za sod, zato ga trenutna rast cen ne bo prizadela takoj v celoti. Kljub temu je podjetje že omejilo del zimskih letov in znižalo pričakovano število potnikov z 216 na 214 milijonov.

Sam sem letos Ryanair uporabil večkrat in ravno nizka cena je po mojem mnenju še vedno eden glavnih razlogov, zakaj ga ljudje izberejo. Toliko bolj zanimivo bo spremljati, kaj se bo zgodilo, če bo draga nafta prisilila tudi nizkocenovne letalske družbe k občutnejšemu dvigu cen vozovnic.

Slabše je lahko za letalske družbe, ki imajo gorivo manj zavarovano. Če bodo stroški še naprej naraščali, bodo imeli v bistvu dve možnosti – podražiti vozovnice ali omejiti zmogljivost.

In ravno to je po mojem mnenju razlog, zakaj so letalske družbe naložbeno tako zapletene. Lahko imajo polna letala in močno povpraševanje, a zadostuje občutnejša rast cen goriva in ekonomika celotnega posla se hitro spremeni.

Ima kdo v portfelju Ryanair ali kakšno drugo letalsko družbo? In ali menite, da lahko Ryanair ohrani sloves poceni letalske družbe tudi ob dragi nafti?