Feed 091180.KS
09

KODEX Autos ETF 091180.KS · KSC

₩22,110.00 -4.43% (-₩1,025.00)

Shrnutí

KODEX Autos ETF je ETF, tedy fond obchodovaný na burze jako akcie. Spravuje ho Kodex. Pozic uvnitř: 19. Deset největších tvoří 90 % fondu.

Roční náklady
0,45 %
Majetek fondu
₩319,8B
Pozic
19
Dividendový výnos
1,15 %
Funguje od
2006

Co mluví pro

  • Funguje už od roku 2006.

Na co si dát pozor

  • Deset největších pozic tvoří 90 % fondu, výsledek tak stojí na několika titulech.
  • 96 % fondu je v jednom sektoru (Zbytné spotřební zboží).
  • 100 % fondu je v jedné zemi (Jižní Korea).
  • Za posledních pět let cena jednou spadla o 45 % pod své maximum.

Fond nemá vlastní Bulios Score ani Fair Price - obojí se počítá z výsledků jedné firmy. Tato stránka místo toho ukazuje, co ve fondu je a kolik stojí.

Cena

Výkonnost

1 měsíc
-7,4 %
3 měsíce
-11 %
Letos
-6,9 %
1 rok
+7,1 %
3 roky
+39 %
5 let
+7,5 %
10 let
+33 %
Prům. market cap
$18,8B
P/E
6,5x
Forward P/E
6,2x
P/S
0,3x
P/B
0,6x
P/FCF
7,8x
EV/EBITDA
4,8x
Dividend yield
0,61 %
ROIC
5,0 %
ROE
8,8 %
Hrubá marže
18,6 %
Provozní marže
6,9 %
Čistá marže
5,4 %
Payout ratio
4,0 %
Čistý dluh/EBITDA
1,8x
Beta
0,77

Vážený průměr 17 největších firem, které tvoří 99 % fondu. Banky a pojišťovny se nepočítají do hrubé marže, ROIC a ukazatelů s EBITDA.

Co ve fondu je?

Koncentrovaný
  1. 1
    00
    Kia Corporation 000270.KS 20 %
  2. 2
    01
    Hyundai Mobis Co.,Ltd 012330.KS 17 %
  3. 3
    00
    Hyundai Motor Company 005380.KS 16 %
  4. 4
    16
    HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY Co., Ltd. 161390.KS 16 %
  5. 5
    01
    Hanon Systems 018880.KS 4,8 %
  6. 6
    20
    Mando Corporation 204320.KS 4,6 %
  7. 7
    00
    DN Automotive Corporation 007340.KS 3,1 %
  8. 8
    00
    SL Corporation 005850.KS 2,9 %
  9. 9
    01
    HYUNDAI WIA Corporation 011210.KS 2,9 %
  10. 10
    07
    Kumho Tire Co., Inc. 073240.KS 2,2 %

Pozic ve fondu: 19. Deset největších tvoří 90 % majetku.

Složení k 23. 10. 2026.

Kam je fond rozložený?

Převažuje jeden sektor

Podle sektorů

Podle zemí

Podle velikosti firem

Podle tržní hodnoty firmy: Mega cap od 200 mld. $, Large cap od 10 mld. $, Mid cap od 2 mld. $, Small cap od 300 mil. $, Micro cap pod 300 mil. $.

Největší sektor: Zbytné spotřební zboží (96 %). Největší země: Jižní Korea (100 %). Největší skupina podle velikosti: Large cap (53 %).

Kolik mě to stojí?

Běžné náklady
Ročně z ₩10 000
₩45,00
Za 20 let
₩2 184

Z každých investovaných ₩10 000 si fond vezme ₩45,00 ročně. Neplatíte to zvlášť - strhává se to z hodnoty fondu. Za 20 let při růstu 5 % ročně to dá dohromady zhruba ₩2 184.

Jak se mu dařilo?

Roste pomalu
Průměrně ročně za 10 let
+2,9 %
Nejhlubší propad
-45 %
Roční kolísavost
52 %

Průměrný roční růst za posledních deset let: 2,9 %. Nejhlubší propad v těchto letech: 45 % pod předchozí maximum.

Vyplácí dividendy?

Ano, vyplácí
Výnos
1,15 %
Poslední výplata
₩103,00

Za posledních 12 měsíců vyplatil ₩254,00 na podíl, tedy 1,15 % z dnešní ceny. Poslední výplata byla ₩103,00 dne 29. 10. 2026.

Dá se snadno koupit a prodat?

Denně se zobchoduje
₩28,8B
Podílů denně
1,3M

V průměrný den se zobchoduje zhruba ₩28,8B tohoto fondu.

Jak drahé jsou firmy uvnitř?

Spíš levnější
P/E firem uvnitř
6,5
Průměrné Bulios Score
62 ze 100

Váha podle Bulios Fair Price

Firmy uvnitř se v průměru obchodují za 6,5násobek ročního zisku. Podle Fair Price vychází 71 % hodnocené váhy jako podhodnocené.

Počítáno z největších firem (17), které tvoří 99 % fondu. Každá firma se počítá svou vahou. Vycházíme z metrik, Bulios Score a Fair Price jednotlivých firem.

Podobné fondy

Fondy, které drží z velké části totéž. Překryv říká, jakou část váhy mají s tímto fondem společnou.

Fond Sídlo Majetek Změna za 1 rok Dividendy
13
139290.KS Mirae Asset Tiger Consumer Discretionary ETF
Jižní Korea 0,40 % $4,53M +12 % Vyplácí 64 %
13
138540.KS TIGER Hyundai Motor Group+
Jižní Korea 0,15 % $386,5M -0,5 % Vyplácí 52 %
36
367770.KS RISE Fn Hydrogen Economy
Jižní Korea 0,45 % $66,5M -6,8 % Reinvestuje 25 %

Používáme nezbytné cookies pro fungování webu a volitelné analytické cookies pro měření návštěvnosti.