Lorsque Volkswagen a confirmé, au début de l'année, son intention d'introduire en bourse sa propre division du constructeur de voitures de sport Porsche, l'affaire a fait grand bruit. À l'époque, les analystes évaluaient l'introduction en bourse à un montant pouvant atteindre 90 milliards d'euros. Toutefois, il apparaît aujourd'hui que la valeur de l'ensemble de l'émission pourrait être sensiblement inférieure en raison de la situation économique défavorable.

En raison des obstacles économiques qui se multiplient ces derniers temps, il est de plus en plus probable que Porsche doive s'introduire en bourse avec une forte décote.

La perspective d'une réduction plus importante que d'habitude serait un revers pour les familles contrôlantes qui font pression pour une introduction en bourse afin de financer la conversion coûteuse des voitures de sport à essence aux voitures électriques. Les attentes initiales étaient élevées pour la marque de voitures de luxe, qui appartient au plus grand constructeur automobile européen , Volkswagen $VOW3. Certains ont évalué Porsche à plus de 80 milliards d'euros (81,89 milliards de dollars), selon les banquiers concernés.

Mais les personnes concernées ont déclaré que pour garantir ce qui pourrait être l'un des plus grands débuts boursiers du monde - face à la guerre, à la menace de récession et aux pénuries d'énergie - une réduction plus importante que d'habitude pourrait maintenant être nécessaire. Porsche pourrait donc devoir se contenter de 60 milliards d'euros, a déclaré l'une de ces personnes, ajoutant que les propriétaires n'accepteraient rien de moins.

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