Așa că sunt ușurat, Dieselgate 2.0. nu se va întâmpla.
Judecătorul districtual american Charles Breyer a decis că Salt Lake County, Utah și Hillsborough County, Florida, nu pot dovedi că Volkswagen $VWA.BR+0.4% a încălcat reglementările lor împotriva manipulării sistemelor de control al emisiilor vehiculelor.
Volkswagen AG
VWA.BRCapital Structure
Market Cap
59.4B
Enterpr. Val.
204.7B
Valuation
P/E
5.2
P/S
0.2
Dividends
Yield
7.0%
Payout
0.0%
Am fost destul de îngrijorat din cauza istoricului lor și mai ales a ultimei înțelegeri din acest caz care a costat compania aproximativ 30 de miliarde de dolari.
Acest lucru mă duce la întrebarea: țineți cont de istoricul companiei și de procesele lor? Știți cum este - au făcut-o o dată, o pot face din nou.
Nu înțeleg de ce o companie auto atât de mare ar încerca așa ceva. Dar nu pun aproape nicio greutate pe ea.
Țin cont de acest lucru, dar punctul meu de vedere se referă mai degrabă la faptul dacă merită ca societatea să plătească amenda în loc să facă o schimbare. Ceea ce nu cred că a fost cazul VW.
Iau în considerare acest aspect, dar având în vedere că am 3M în portofoliu, sunt puțin în conflict 😀 Evaluez mai mult dacă litigiul din trecut este rezolvat și închis, iar compania a luat măsuri pentru a nu se mai întâmpla.
În calitate de asigurător, sunt conștient de ceea ce fiecare companie a avut de rezolvat în trecut, dar în general nu sunt îngrijorat, deoarece au trecut mulți ani de atunci și managementul este complet diferit.