Boeing a annoncé une perte de plus de 1,4 milliard de dollars pour le deuxième trimestre 2024. En outre, la société a annoncé qu'à partir de la semaine prochaine, Robert "Kelly" Ortberg, un vétéran de longue date de l'industrie aérospatiale, prendra le poste de PDG, en remplacement du PDG sortant David Calhoun.

M. Ortberg, qui était auparavant PDG de l'entreprise Rockwell Collins, prendra ses nouvelles fonctions le 8 août. Sa nomination fait suite à une recherche approfondie d'un candidat approprié. M. Ortberg a été choisi en raison de son expérience dans la gestion de projets d'ingénierie et de fabrication complexes, que le président de la société, Steven Mollenkopf, considère comme un élément clé de la nouvelle orientation de Boeing.

Boeing traverse une période difficile. Les résultats financiers du deuxième trimestre montrent une baisse significative du chiffre d'affaires et des pertes dans ses deux activités principales - l'aviation commerciale et la défense. Le chiffre d'affaires a baissé de 15 % d'une année sur l'autre et le flux de trésorerie d'exploitation a baissé de 3,9 milliards de dollars. Les segments des avions commerciaux et des systèmes de défense ont tous deux enregistré des pertes, reflétant les problèmes persistants de la chaîne d'approvisionnement et les augmentations de coûts.

La société est également confrontée à d'autres défis, notamment une enquête de la Federal Aviation Administration (FAA) et des allégations de raccourcis de fabrication susceptibles de compromettre la sécurité. Boeing $BA s 'efforce également de résoudre les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement et prépare l'acquisition de Spirit AeroSystems, qui devrait être finalisée à la mi-2025.

Dans le domaine des avions commerciaux, la société a enregistré un chiffre d'affaires de 6 milliards de dollars, mais les marges d'exploitation ont été négatives en raison de la baisse des livraisons et de l'augmentation des coûts. Le programme 737 vise à augmenter la production à 38 avions par mois d'ici la fin de l'année, et le programme 787 prévoit de revenir à 5 avions par mois. Par ailleurs, les essais de certification FAA se poursuivent pour le programme 777X.

Le segment Défense, espace et sécurité a réalisé un chiffre d'affaires de 6 milliards de dollars, avec des marges négatives dues à des pertes sur certains programmes de développement. La société a remporté de nouvelles commandes, notamment sept hélicoptères MH-139A de l'armée de l'air américaine.

Global Services a généré un chiffre d'affaires de 4,9 milliards de dollars et une marge positive de 17,8 %, grâce à l'augmentation du volume des commandes. À la fin du trimestre, les réserves de trésorerie ont augmenté pour atteindre 12,6 milliards de dollars, en partie en raison d'une nouvelle dette de 10 milliards de dollars. La dette totale de l'entreprise est ainsi passée à 57,9 milliards de dollars

Source : Yahoo Finance, CNN.

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