Jediná značka, co dokáže prodat všechny EV, co vyrobí, je $TSLA+1.6% 😁 Zbytek automobilek má velký problém.
Analýza $TSLA+1.6% Cybertrucku a jeho technologií. Doufám, že udělají menší SUV verzi, tu bych koupil hned 😁
https://diit.cz/clanek/amd-vydava-instinct-mi300x-nejrychlejsi-ai-akcelerator-na-svete
$AMD+1.1% vydala nové akcelerátory pro AI. Ukousne z trhu kterému dominuje $NVDA-2.0% ?
https://diit.cz/clanek/ryzen-7-7800x3d-se-jiz-prodava-5-6x-vice-nez-14-generace-intelu
$INTC-0.6% stále nemá co nabídnout, $AMD+1.1% prodává v Německu jednoho procesoru víc než Intel všech dohromady
Co jsou vaše nejlepší pozice?
Pro mě aktuálně hodnotou zisku $TSLA+1.6% +35%, 55 nákupů od 24.8.2020 do 30.10.2023 za 181.4$ a procentně $COIN+4.2% +155%, 1 nákup 29.6.2022 za 49.7$ 😁
Je vaše portfolio připravené na potenciální kolaps Číny? Co kdyby $TSLA+1.6% přišla o svojí největší továrnu? Co kdyby $NIO+0.4% nebo BYD (jakej má vlastně tady ticker?) přestaly existovat?
Jaké propagandě věříte? 😁
Koukám, že BTC pěkně vylezlo. Jak se stavíte k vlastnění nějakého toho krypta v rámci portfolia, nebo třeba $COIN+4.2% ?
Vypadá to, že $NVDA-2.0% ztrácí zákazníky a $AMD+1.1% je získává 😁
https://diit.cz/clanek/oracle-postavi-ai-infrastrukturu-na-instinct-mi300x-od-amd-s-nvidii-skoncil
Co vy si myslíte o boji mezi AMD a NVIDIA o zákazníky?
Opravdu si myslíte, že má smysl kupovat akcie automobilek? 😁Kdo nebude schopen max do 5ti let vyrobit EV se ziskem (!) natolik zajímavé, aby to lidi byli ochotní kupovat, je out. A možná díky autonomnímu řízení to bude ještě rychlejší 😁
Opravdu chcete kupovat akcie firem, které jsou (slušně řečeno) na ústupu z dějin? $VWA.BR+0.4% , $MBG, $GM-0.2% , $F… zobrazit více
Po "skvělé" analýze $GM-0.2% https://bulios.com/premium/post/103-analyza-general-motors-company-pilir-automobiloveho-prumyslu troška studené sprchy 😁 Za jak dlouho GM zkrachuje podruhé a nejspíš naposled?
$TSLA+1.6% klesla 😁
Tesla
TSLACo si myslíte o $TSLA+1.6% Q3?
Wallstreet stále nechápe $TSLA+1.6% 😁 Příležitost pro nás, drobné investory?
No pochopili to. Opakovat plán Tesly pokrýt výrobní náklady prodejen dražších aut bohatstším kupcům nevyšel. Už ho zrealizovala Tesla. Tak plán B brutálně snížit naklady na výrobu a zavést ji opravdu masově (miliony aut jednoho modelu) to by mohlo vyjít a mohli by si tím udržet i konkurenceschopnost s Čínou. Má to jen jeden háček zatímco "tradiční" automobilky o tom začínají nesměle mluvit, tak Tesla na tom tvrdě dělá.