Naprosto skvěle to vystihl Filip, pecka! Jinak za mě právě já to mám úplně stejně, autům nerozumím a před nějakým časem jsem tu také hledal názor a vyšel mi dobře na tom právě to $VWA.BR+0.4% a myslím, že i Toyota, nakonec stále nemám automobilku, protože prostě tomu nerozumím, ale sleduji společnosti které si uvedl a u toho VW se mi libí to, kolik dalších značek v sobě zahrnuje.

Filip to napsal velmi dobře. Já se přikláním spíše k těm tradičnějším. Volkswagen má nějaké problémy, ale přesto mu věřím. Hlavně se mi zdá valuačně nejlepší. Porsche si vede velmi dobře. Řekl bych, že tím se nic nezkazí, pokud pojedou i nadále ve stejném duchu.

Za mně $TSLA-2.4% $NIO-1.8%, investice do budoucnosti prostě. :)

S každou co jsi zmínil si kupuješ něco trochu jinýho. Tesla a NIO jsou víc tech firmy/konglomeráty než výroba aut, VW/Porsche jsou řekněme ten víc "tradicionalistický" svět a GM je automobilka, která chtěla chytit EV revoluci už 10-15 let dozadu, ale že by se jí to úplně povedlo.... 

Pokud bych si měl sám vybrat, tak by moje volba byla vedle Tesly ještě Porsche/Mercedes. Za mě nejlíp kloubí vývoj v techu s tím co západní zákazník chce - pohodlnou jízdu, kvalitní sedačky a interiér, audio atd. VW v sobě zahrnuje spektrum tolika značek (včetně Lamborghini, Bugatti, Bentley, Audi atd.), že nevyhnutelně některé bude muset v budoucnu z portfolia seknout (a já mám delší dobu za to, že jedna z nich může být Škodovka) a nedá se dle mého úplně přesně odhadnout jak nakonec bude vypadat ta jejich mainstream ne-premiová větev za 10 let. A hlavně jak v ní budou vypadat marže. 

Plus v zásadě koupí Porsche částečně kupuješ i VW díky vzájemné majetkové provázanosti.

Já osobně investuji do $NIO-1.8%, už jenom když jsem se podíval na to auto, tak je to auto které je naprosto na jiné úrovni. Čísla NIO jsou taky super, mínus je snad jenom to, že je to Čína no.